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Ｄ【超希少・入手困難】伝説の高級運転台　トンネルモケイ　TMP-15　101系をそのまま凝縮！
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HOT ! Ｄ【超希少・入手困難】伝説の高級運転台　トンネルモケイ　TMP-15　101系をそのまま凝縮！

※BRUTALS.PL 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
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Ｄ【超希少・入手困難】伝説の高級運転台　トンネルモケイ　TMP-15　101系をそのまま凝縮！の詳細情報

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ブレーキ非常位置

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ブレーキ使用　停止中（圧力計動作）

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ニュートラル　ブレーキ解除

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計器動作状況

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圧力計　動作状況

【超希少・入手困難】伝説の高級運転台 トンネルモケイ TMP-15 憧れのコントローラー 101系 です。

カツミ　パワーパック　KY220
現在1000円の駅弁が350円とかの時代に158000円というとんでもない価格だった品です。
今作ったら単純に40万円は超えると思います。
当時でその値段だったので、その拘りはすごく操作感を大切にしている品です。

天賞堂 SL-1
101系の運転台を2/3に縮小して製作したとのことです。
103系ではなく101系というところに時代を感じます。

高出力PWM制御　12V 5A　カツミ KTM　KP-23 パワーパック改造　スイッチング方式パワーパック　黒
実物そっくり運転台と言えば KATO ECS-1 と思いますが、此方のTMP-15の前では玩具です。
ブレーキハンドルには鍵（ストッパー）がついており、取り外すときも、組み込むときもメカニカルな感触が楽しめます。
実車同様、ガチャガチャという操作音はたまりません。
なにより、ブレーキ音が聞こえます。（ノイズはありません。）
電子機器なので経年劣化が心配と言えば心配ですが、久しぶりの動作確認では特に問題は感じませんでした。
一応動作しましたが、古すぎる品なので経年劣化とは無縁ではありません。
どちらかと言えば筐体に意味がある品なので、電子工作が得意な方なら修理はたやすいと思います。

Ｄ【超希少・入手困難】伝説の高級運転台　トンネルモケイ　TMP-15　101系をそのまま凝縮！
此方のTMP-15にKATOのサウンドを加えるとTomixのサウンドコントローラーを超えてきます。
いや、もうたまらない世界ですが！
家族がいると十分に楽しむことが出来ませんでした。

ＫＡＴＯ　２２－０５０　ＥＣＳ－1コントローラー

D【超入手困難】パルス　も　ＤＣ　も　両刀遣い！　コスミック　万能パワーパック　高出力型パワーパックⅡ（生産終了品）
これこそ手作りの一品なので、手放した場合の再入手が難しいのは容易に想像がつき、
なかなか踏ん切りがつきませんでしたが、この際手放すことにしました。

●天賞堂 パワーパック TEP-1 DC16V2.2A【ポイントマシン給電端子付】
なお、動作確認は エンドウ製 787系（MP動力）を用いて
加速、惰行、減速、非常停止、電流計、電圧計、空気圧力計が違和感なく連動していることを確認しました。

N824 【YOKOSHA HOゲージ Cタンク機関車・有蓋車 車輌計5両 ＋ レール パワーユニットセット】 動力車 黒貨車/140
※ 出品者の見落としがある場合もありますので、
  特に気になる方は気になる場所を入札前に解決願います。
  質問も無く、商品発送ごのクレームはいかなる場合でもお受けできません。
※保障無しという点よりＪＵＮＫ扱いの品とお考えください。
※動作未確認になります。
※出品者の思い込みによる商品説明が間違いによる瑕疵担保責任は取れませんので、
 現物商品の状態を優先させていただきます。
 つまり写真と質問で判断をお願います。

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